Nieuws | Duurzaam

Verwarmde tankopslag en isolatie

Op 20 juli 2020 publiceerde NRC een artikel met de kop ‘helft van opslagtanks is niet geïsoleerd’.

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws | Duurzaam

Grote gevolgen voor Rotterdamse haven zonder stikstofdepositieruimte

De Tweede Kamer heeft onlangs gedebatteerd over ‘de noodzaak om natuurherstel te combineren met het weer op gang brengen van de economie’. Helaas ging het hierbij nagenoeg niet over de stikstofproblematiek in de haven en industrie. De vergunningverlening voor de haven- en industriële bedrijven zit echter al een jaar op slot sinds de uitspraak van de Raad van State.

Voor het vlottrekken van de vergunningverlening is stikstofdepositieruimte (mol/ha/jr) voor de haven en industrie nodig en dat levert de door de Kamer voorgestelde structurele aanpak niet op. Deltalinqs heeft samen met het Havenbedrijf Rotterdam een document (2-pager) opgesteld waarin helder is geformuleerd wat nodig is voor de Rotterdamse haven en industrie. Er worden concrete voorstellen gedaan die resulteren in meer investeringszekerheid, meer ontwikkelingsruimte voor de Rotterdamse haven- en industrie plus een betere natuurbescherming. Zij geven aan dat ze zonder stikstofdepositie-ruimte grote economische schade en vertraging in de energietransitie voorzien. VOTOB deelt deze zorgen en zij heeft zich dan ook aangesloten bij dit initiatief samen met VNCI en VNPI.

Lees hier meer over dit onderwerp.

 

FacebookTwitterLinkedIn
Safety Maturity Tool | Nieuws

PILOT ANDERSOORTIG TOEZICHT

De Staatssecretaris van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, S. van Veldhoven geeft aan dat er uit onderzoek is gebleken dat de informatie uit de SMT, die de VOTOB-tankopslagbedrijven gebruiken om hun eigen veiligheidsniveau te beoordelen en te vergelijken met hun branchegenoten, ook voor Brzo-toezichthouders bruikbaar is in risico gestuurd toezicht. Dit heeft geleid tot de pilot Andersoortig toezicht die VOTOB samen met iSZW uitvoert.

In de pilot wordt bekeken of het toezicht op de VOTOB-tankopslagbedrijven anders kan worden gedaan in combinatie met de gegevens die voortkomen uit de SMT. VOTOB is zeer trots op de erkenning uit brede kring die de SMT hiermee krijgt.

De Staatssecretaris heeft onlangs in een brief aan de Tweede Kamer aangegeven dat ze verheugd is te kunnen melden dat er steeds stappen worden gezet om Nederland veiliger en gezonder te maken. Zo heeft ze het o.a. over de resultaten van het programma Duurzame Veiligheid 2030 (DV2030). Dit is een samenwerkingsverband tussen bedrijfsleven, I&W, wetenschap en toezichthouders om de veiligheid bij Brzo-bedrijven te verbeteren, waarbij het streven is om de veiligste (petro)chemie ter wereld te worden. VOTOB maakt onderdeel uit van het programma DV2030.

Om het doel te bereiken om de veiligheid bij Brzo-bedrijven te verbeteren zijn er via vijf roadmaps concrete activiteiten, pilots en onderzoeken uitgewerkt. Eén van de Roadmaps gaat over betere informatie-uitwisseling tussen bedrijven, burgers, maatschappelijke organisaties en overheden. Transparantie wordt binnen het programma ‘Duurzaam veilig 2030’ gezien als een belangrijk middel voor verbetering van veiligheid. In het programma wordt gewerkt aan de bevordering van transparantie in de petrochemie tussen bedrijven onderling, tussen bedrijven en overheden en naar burgers en maatschappij. Een tool waarmee deze transparantie kan worden vormgegeven is de Safety Maturity Tool (SMT) van VOTOB.

Voor nadere informatie over de SMT of de pilot Andersoortig toezicht kan contact opgenomen worden met Hennie Holtman, via holtman@votob.nl.

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws

Testen op CORONA/COVID-19

Iedereen met klachten kan zich laten testen op het coronavirus/COVID-19. Hieronder leest u de laatste stand van zaken over wie er voorrang krijgen bij testen en leest u over de ontwikkelingen omtrent beschikbaarheid van commerciële (snel) testen.

VOORRANG BIJ TESTEN

Medewerkers in vitale processen met een ‘kritische functie’ krijgen GEEN voorrang bij het testen op COVID-19. Onlangs heeft het kabinet besloten een (tijdelijke) uitzondering te maken, waarbij zorgmedewerkers en (een deel van de) onderwijzers voorrang krijgen bij het testen. Het betreft een tijdelijke maatregel. Zodra de testcapaciteit weer voldoet aan de vraag, is het met voorrang testen van bepaalde groepen niet meer nodig volgens het kabinet.

 

 

 

ONTWIKKELINGEN BESCHIKBAARHEID COMMERCIËLE (SNEL)TESTEN

VNO-NCW geeft aan dat het lijkt dat er op korte termijn een (forse) toename van (snelle) testen gerealiseerd kunnen worden en dat er binnenkort sneltesten beschikbaar komen. Hierover heeft VNO-NCW contact met diverse partijen en het ministerie van VWS. Verder is het volgens hen mogelijk om via de Arbodienst de ‘traditionele PCR test’ tegen betaling uit te laten voeren. Let op: bij het uitvoeren van testen door de werkgever zijn regels verbonden vanuit de privacywetgeving 

ALGEMENE INFORMATIE TESTEN

Algemene informatie over testen COVID-19 vindt u hier.

 

 

 

 

ALGEMENE INFORMATIE CORONA/COVID-19

Hier leest u de door ons verzamelde informatie over corona/COVID-19 omtrent

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws

Webinars CTGG

De Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG), waar VOTOB bij is aangesloten, organiseert op vrijdag 27 november van 9.30 tot 14.00 uur een aantal webinars. Deze webinars gaan over de gewijzigde transportregelgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen per 1 januari 2021. Voor elke modaliteit (ADN, ADR, IMDG en RID) wordt er gewerkt met tijdsblokken. U kunt de webinars kosteloos volgen. Ze zijn interessant voor alle professionals die zich bezighouden met veiligheid rond vervoer en op- en overslag van gevaarlijke goederen. De webinars worden georganiseerd in plaats van de jaarlijkse informatiedag, omdat deze door de coronacrisis niet door kan gaan.

 

 

EXTRA AANTREKKELIJK

Deelnemers krijgen voorafgaand aan het webinar de mogelijkheid om aan de hand van voorlopige Engelse teksten vragen te stellen aan specialisten uit de CTGG-achterban. Daarnaast hebben specialisten van de beleidsafdeling van het ministerie van I&W en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) toegezegd hun medewerking aan deze webinars te verlenen.

AANMELDEN

Medio oktober volgt er nadere informatie en dan kunt u zich aanmelden voor één of meerdere webinars. Bij de aanmelding kunnen dan ook de vragen ingediend worden. Reserveer alvast de datum van 27 november in uw agenda!

www.ctgg.nl

 

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws | Duurzaam

Verwarmde tankopslag en isolatie

Op 20 juli 2020 publiceerde NRC een artikel met de kop ‘helft van opslagtanks is niet geïsoleerd’.

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws | Duurzaam

Grote gevolgen voor Rotterdamse haven zonder stikstofdepositieruimte

De Tweede Kamer heeft onlangs gedebatteerd over ‘de noodzaak om natuurherstel te combineren met het weer op gang brengen van de economie’. Helaas ging het hierbij nagenoeg niet over de stikstofproblematiek in de haven en industrie. De vergunningverlening voor de haven- en industriële bedrijven zit echter al een jaar op slot sinds de uitspraak van de Raad van State.

Voor het vlottrekken van de vergunningverlening is stikstofdepositieruimte (mol/ha/jr) voor de haven en industrie nodig en dat levert de door de Kamer voorgestelde structurele aanpak niet op. Deltalinqs heeft samen met het Havenbedrijf Rotterdam een document (2-pager) opgesteld waarin helder is geformuleerd wat nodig is voor de Rotterdamse haven en industrie. Er worden concrete voorstellen gedaan die resulteren in meer investeringszekerheid, meer ontwikkelingsruimte voor de Rotterdamse haven- en industrie plus een betere natuurbescherming. Zij geven aan dat ze zonder stikstofdepositie-ruimte grote economische schade en vertraging in de energietransitie voorzien. VOTOB deelt deze zorgen en zij heeft zich dan ook aangesloten bij dit initiatief samen met VNCI en VNPI.

Lees hier meer over dit onderwerp.

 

FacebookTwitterLinkedIn
Safety Maturity Tool | Nieuws

PILOT ANDERSOORTIG TOEZICHT

De Staatssecretaris van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, S. van Veldhoven geeft aan dat er uit onderzoek is gebleken dat de informatie uit de SMT, die de VOTOB-tankopslagbedrijven gebruiken om hun eigen veiligheidsniveau te beoordelen en te vergelijken met hun branchegenoten, ook voor Brzo-toezichthouders bruikbaar is in risico gestuurd toezicht. Dit heeft geleid tot de pilot Andersoortig toezicht die VOTOB samen met iSZW uitvoert.

In de pilot wordt bekeken of het toezicht op de VOTOB-tankopslagbedrijven anders kan worden gedaan in combinatie met de gegevens die voortkomen uit de SMT. VOTOB is zeer trots op de erkenning uit brede kring die de SMT hiermee krijgt.

De Staatssecretaris heeft onlangs in een brief aan de Tweede Kamer aangegeven dat ze verheugd is te kunnen melden dat er steeds stappen worden gezet om Nederland veiliger en gezonder te maken. Zo heeft ze het o.a. over de resultaten van het programma Duurzame Veiligheid 2030 (DV2030). Dit is een samenwerkingsverband tussen bedrijfsleven, I&W, wetenschap en toezichthouders om de veiligheid bij Brzo-bedrijven te verbeteren, waarbij het streven is om de veiligste (petro)chemie ter wereld te worden. VOTOB maakt onderdeel uit van het programma DV2030.

Om het doel te bereiken om de veiligheid bij Brzo-bedrijven te verbeteren zijn er via vijf roadmaps concrete activiteiten, pilots en onderzoeken uitgewerkt. Eén van de Roadmaps gaat over betere informatie-uitwisseling tussen bedrijven, burgers, maatschappelijke organisaties en overheden. Transparantie wordt binnen het programma ‘Duurzaam veilig 2030’ gezien als een belangrijk middel voor verbetering van veiligheid. In het programma wordt gewerkt aan de bevordering van transparantie in de petrochemie tussen bedrijven onderling, tussen bedrijven en overheden en naar burgers en maatschappij. Een tool waarmee deze transparantie kan worden vormgegeven is de Safety Maturity Tool (SMT) van VOTOB.

Voor nadere informatie over de SMT of de pilot Andersoortig toezicht kan contact opgenomen worden met Hennie Holtman, via holtman@votob.nl.

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws

Testen op CORONA/COVID-19

Iedereen met klachten kan zich laten testen op het coronavirus/COVID-19. Hieronder leest u de laatste stand van zaken over wie er voorrang krijgen bij testen en leest u over de ontwikkelingen omtrent beschikbaarheid van commerciële (snel) testen.

VOORRANG BIJ TESTEN

Medewerkers in vitale processen met een ‘kritische functie’ krijgen GEEN voorrang bij het testen op COVID-19. Onlangs heeft het kabinet besloten een (tijdelijke) uitzondering te maken, waarbij zorgmedewerkers en (een deel van de) onderwijzers voorrang krijgen bij het testen. Het betreft een tijdelijke maatregel. Zodra de testcapaciteit weer voldoet aan de vraag, is het met voorrang testen van bepaalde groepen niet meer nodig volgens het kabinet.

 

 

 

ONTWIKKELINGEN BESCHIKBAARHEID COMMERCIËLE (SNEL)TESTEN

VNO-NCW geeft aan dat het lijkt dat er op korte termijn een (forse) toename van (snelle) testen gerealiseerd kunnen worden en dat er binnenkort sneltesten beschikbaar komen. Hierover heeft VNO-NCW contact met diverse partijen en het ministerie van VWS. Verder is het volgens hen mogelijk om via de Arbodienst de ‘traditionele PCR test’ tegen betaling uit te laten voeren. Let op: bij het uitvoeren van testen door de werkgever zijn regels verbonden vanuit de privacywetgeving 

ALGEMENE INFORMATIE TESTEN

Algemene informatie over testen COVID-19 vindt u hier.

 

 

 

 

ALGEMENE INFORMATIE CORONA/COVID-19

Hier leest u de door ons verzamelde informatie over corona/COVID-19 omtrent

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws

Webinars CTGG

De Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG), waar VOTOB bij is aangesloten, organiseert op vrijdag 27 november van 9.30 tot 14.00 uur een aantal webinars. Deze webinars gaan over de gewijzigde transportregelgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen per 1 januari 2021. Voor elke modaliteit (ADN, ADR, IMDG en RID) wordt er gewerkt met tijdsblokken. U kunt de webinars kosteloos volgen. Ze zijn interessant voor alle professionals die zich bezighouden met veiligheid rond vervoer en op- en overslag van gevaarlijke goederen. De webinars worden georganiseerd in plaats van de jaarlijkse informatiedag, omdat deze door de coronacrisis niet door kan gaan.

 

 

EXTRA AANTREKKELIJK

Deelnemers krijgen voorafgaand aan het webinar de mogelijkheid om aan de hand van voorlopige Engelse teksten vragen te stellen aan specialisten uit de CTGG-achterban. Daarnaast hebben specialisten van de beleidsafdeling van het ministerie van I&W en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) toegezegd hun medewerking aan deze webinars te verlenen.

AANMELDEN

Medio oktober volgt er nadere informatie en dan kunt u zich aanmelden voor één of meerdere webinars. Bij de aanmelding kunnen dan ook de vragen ingediend worden. Reserveer alvast de datum van 27 november in uw agenda!

www.ctgg.nl

 

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws | Duurzaam

Verwarmde tankopslag en isolatie

Op 20 juli 2020 publiceerde NRC een artikel met de kop ‘helft van opslagtanks is niet geïsoleerd’.

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws | Duurzaam

Grote gevolgen voor Rotterdamse haven zonder stikstofdepositieruimte

De Tweede Kamer heeft onlangs gedebatteerd over ‘de noodzaak om natuurherstel te combineren met het weer op gang brengen van de economie’. Helaas ging het hierbij nagenoeg niet over de stikstofproblematiek in de haven en industrie. De vergunningverlening voor de haven- en industriële bedrijven zit echter al een jaar op slot sinds de uitspraak van de Raad van State.

Voor het vlottrekken van de vergunningverlening is stikstofdepositieruimte (mol/ha/jr) voor de haven en industrie nodig en dat levert de door de Kamer voorgestelde structurele aanpak niet op. Deltalinqs heeft samen met het Havenbedrijf Rotterdam een document (2-pager) opgesteld waarin helder is geformuleerd wat nodig is voor de Rotterdamse haven en industrie. Er worden concrete voorstellen gedaan die resulteren in meer investeringszekerheid, meer ontwikkelingsruimte voor de Rotterdamse haven- en industrie plus een betere natuurbescherming. Zij geven aan dat ze zonder stikstofdepositie-ruimte grote economische schade en vertraging in de energietransitie voorzien. VOTOB deelt deze zorgen en zij heeft zich dan ook aangesloten bij dit initiatief samen met VNCI en VNPI.

Lees hier meer over dit onderwerp.

 

FacebookTwitterLinkedIn
Safety Maturity Tool | Nieuws

PILOT ANDERSOORTIG TOEZICHT

De Staatssecretaris van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, S. van Veldhoven geeft aan dat er uit onderzoek is gebleken dat de informatie uit de SMT, die de VOTOB-tankopslagbedrijven gebruiken om hun eigen veiligheidsniveau te beoordelen en te vergelijken met hun branchegenoten, ook voor Brzo-toezichthouders bruikbaar is in risico gestuurd toezicht. Dit heeft geleid tot de pilot Andersoortig toezicht die VOTOB samen met iSZW uitvoert.

In de pilot wordt bekeken of het toezicht op de VOTOB-tankopslagbedrijven anders kan worden gedaan in combinatie met de gegevens die voortkomen uit de SMT. VOTOB is zeer trots op de erkenning uit brede kring die de SMT hiermee krijgt.

De Staatssecretaris heeft onlangs in een brief aan de Tweede Kamer aangegeven dat ze verheugd is te kunnen melden dat er steeds stappen worden gezet om Nederland veiliger en gezonder te maken. Zo heeft ze het o.a. over de resultaten van het programma Duurzame Veiligheid 2030 (DV2030). Dit is een samenwerkingsverband tussen bedrijfsleven, I&W, wetenschap en toezichthouders om de veiligheid bij Brzo-bedrijven te verbeteren, waarbij het streven is om de veiligste (petro)chemie ter wereld te worden. VOTOB maakt onderdeel uit van het programma DV2030.

Om het doel te bereiken om de veiligheid bij Brzo-bedrijven te verbeteren zijn er via vijf roadmaps concrete activiteiten, pilots en onderzoeken uitgewerkt. Eén van de Roadmaps gaat over betere informatie-uitwisseling tussen bedrijven, burgers, maatschappelijke organisaties en overheden. Transparantie wordt binnen het programma ‘Duurzaam veilig 2030’ gezien als een belangrijk middel voor verbetering van veiligheid. In het programma wordt gewerkt aan de bevordering van transparantie in de petrochemie tussen bedrijven onderling, tussen bedrijven en overheden en naar burgers en maatschappij. Een tool waarmee deze transparantie kan worden vormgegeven is de Safety Maturity Tool (SMT) van VOTOB.

Voor nadere informatie over de SMT of de pilot Andersoortig toezicht kan contact opgenomen worden met Hennie Holtman, via holtman@votob.nl.

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws

Testen op CORONA/COVID-19

Iedereen met klachten kan zich laten testen op het coronavirus/COVID-19. Hieronder leest u de laatste stand van zaken over wie er voorrang krijgen bij testen en leest u over de ontwikkelingen omtrent beschikbaarheid van commerciële (snel) testen.

VOORRANG BIJ TESTEN

Medewerkers in vitale processen met een ‘kritische functie’ krijgen GEEN voorrang bij het testen op COVID-19. Onlangs heeft het kabinet besloten een (tijdelijke) uitzondering te maken, waarbij zorgmedewerkers en (een deel van de) onderwijzers voorrang krijgen bij het testen. Het betreft een tijdelijke maatregel. Zodra de testcapaciteit weer voldoet aan de vraag, is het met voorrang testen van bepaalde groepen niet meer nodig volgens het kabinet.

 

 

 

ONTWIKKELINGEN BESCHIKBAARHEID COMMERCIËLE (SNEL)TESTEN

VNO-NCW geeft aan dat het lijkt dat er op korte termijn een (forse) toename van (snelle) testen gerealiseerd kunnen worden en dat er binnenkort sneltesten beschikbaar komen. Hierover heeft VNO-NCW contact met diverse partijen en het ministerie van VWS. Verder is het volgens hen mogelijk om via de Arbodienst de ‘traditionele PCR test’ tegen betaling uit te laten voeren. Let op: bij het uitvoeren van testen door de werkgever zijn regels verbonden vanuit de privacywetgeving 

ALGEMENE INFORMATIE TESTEN

Algemene informatie over testen COVID-19 vindt u hier.

 

 

 

 

ALGEMENE INFORMATIE CORONA/COVID-19

Hier leest u de door ons verzamelde informatie over corona/COVID-19 omtrent

FacebookTwitterLinkedIn
Nieuws

Webinars CTGG

De Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG), waar VOTOB bij is aangesloten, organiseert op vrijdag 27 november van 9.30 tot 14.00 uur een aantal webinars. Deze webinars gaan over de gewijzigde transportregelgeving voor het vervoer van gevaarlijke stoffen per 1 januari 2021. Voor elke modaliteit (ADN, ADR, IMDG en RID) wordt er gewerkt met tijdsblokken. U kunt de webinars kosteloos volgen. Ze zijn interessant voor alle professionals die zich bezighouden met veiligheid rond vervoer en op- en overslag van gevaarlijke goederen. De webinars worden georganiseerd in plaats van de jaarlijkse informatiedag, omdat deze door de coronacrisis niet door kan gaan.

 

 

EXTRA AANTREKKELIJK

Deelnemers krijgen voorafgaand aan het webinar de mogelijkheid om aan de hand van voorlopige Engelse teksten vragen te stellen aan specialisten uit de CTGG-achterban. Daarnaast hebben specialisten van de beleidsafdeling van het ministerie van I&W en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) toegezegd hun medewerking aan deze webinars te verlenen.

AANMELDEN

Medio oktober volgt er nadere informatie en dan kunt u zich aanmelden voor één of meerdere webinars. Bij de aanmelding kunnen dan ook de vragen ingediend worden. Reserveer alvast de datum van 27 november in uw agenda!

www.ctgg.nl

 

FacebookTwitterLinkedIn